Relays zina jukumu muhimu katika nyaya za umeme za magari.
Kama wasimamizi wenye akili, wanadhibiti mtiririko na ukubwa wa sasa, kuhakikisha utendakazi sahihi wa mifumo mbalimbali ya magari.
Kwa mfano, ikiwa malfunctions ya relay pampu ya mafuta, injini haitaanza; ikiwa relay ya taa imeharibiwa, taa za taa hazitaangazia; na relay mbaya ya starter itazuia gari kuanza. Masuala haya yanaathiri moja kwa moja usalama na uendeshaji wa kawaida wa gari.
Kanuni ya kazi ya relay inategemea uingizaji wa umeme. Wakati coil imewashwa, uwanja wa sumaku hutengenezwa, ambayo huvutia msingi wa chuma unaosonga, na kusababisha chemchemi ya mawasiliano kufungua mawasiliano ya stationary na kufunga mawasiliano ya kusonga mbele. Mara baada ya sasa kuingiliwa, msingi wa chuma hupoteza magnetism yake, na msingi wa chuma unaohamia unarudi kwenye nafasi yake ya awali chini ya hatua ya spring.
Relays za magari hujumuisha mfumo wa mzunguko wa sumaku, mfumo wa mawasiliano, na utaratibu wa kuweka upya. Ili kubaini ikiwa relay ni nzuri au mbaya, unaweza kuwasha swichi ya kukimbia na kusikiliza kwa kubofya kwa stethoscope au kuhisi kwa mtetemo. Ikiwa kuna kubofya, kwa ujumla ni kawaida; ikiwa sivyo, inaweza kuwa na kasoro. Kwa kuongeza, upinzani wa coil unaweza kupimwa kwa kutumia kuweka upinzani wa multimeter ya digital. Thamani ya upinzani itatofautiana kulingana na mtindo wa relay na voltage, lakini kwa ujumla inapaswa kuwa ndani ya 2kΩ.
Relay huwa na vituo vya kawaida vilivyo wazi, vinavyofungwa kwa kawaida na vya kawaida. Wakati hakuna nguvu inayotumiwa, upinzani kati ya vituo vya kawaida vya kufungwa na vya kawaida ni ndogo sana, karibu sifuri, wakati upinzani kati ya vituo vya kawaida vya wazi na vya kawaida ni kubwa sana. Wakati voltage ya uendeshaji inatumiwa kwenye coil, upinzani kati ya vituo vya kawaida vya wazi na vya kawaida hupungua hadi karibu na sifuri, wakati upinzani kati ya vituo vya kawaida vya kufungwa na vya kawaida huongezeka.
Kazi za relay huenda mbali zaidi ya hii. Wanaweza kukuza mikondo midogo ili kudhibiti-mikondo ya umeme ya juu, kupanua safu ya udhibiti. Kulingana na maadili ya mawimbi, relays zinaweza kubadili, kufungua, na kufunga mizunguko mingi, kufikia kubadili kiotomatiki. Hii inaruhusu madereva kudhibiti kwa urahisi vifaa vya umeme huku wakilinda mfumo wa umeme kutokana na uharibifu.
Zaidi ya hayo, relays zina mawasiliano mengi ya udhibiti, kuruhusu udhibiti wa wakati huo huo wa nyaya nyingi, kupunguza haja ya kubadili mwongozo na hivyo kuboresha urahisi wa uendeshaji na usalama. Wanaweza pia kudhibiti sequentially kuanza na kuacha vifaa vya umeme, kuhakikisha uendeshaji wa utaratibu na ufanisi wa mfumo wa umeme. Wakati huo huo, relays zinaweza kuhimili mikondo kubwa na voltages, kulinda swichi ndogo na waya nyembamba, na kuboresha uimara na uaminifu wa mifumo ya umeme.
Kwa kifupi, relays huchukua jukumu muhimu katika saketi za gari. Hutumika sana katika mifumo kama vile vianzio, taa, viti vya umeme, na{1}}mifumo ya kuzuia kufunga breki, kuzuia kuchomwa kwa saketi na kuongeza muda wa maisha wa vijenzi vya magari.
